Mahindra Goa Pikup

Il Mahindra Goa Pik-up Plus è un pick-up proposto con la trazione sulle sole ruote posteriori (4×2) o integrale (4×4), e nelle varianti con cabina singola a due porte (e due posti) o doppia a quattro porte (e cinque posti). La versione Cabina Doppia ha un cassone più corto, di 149 cm invece di 229, mentre la massa trasportabile dipende anche dal tipo di trazione: si va dai 995 kg del 4×4 Cabina Doppia ai 1195 kg del 4×2 Cabina Singola. L’impostazione tecnica mette la robustezza e la capacità di arrampicarsi nei tratti difficili al primo posto. Sotto la carrozzeria c’è infatti un telaio a longheroni, con sospensioni posteriori a balestra. Notevole anche la distanza minima da terra (21 cm). Gli interni sono ospitali e hanno uno stile abbastanza moderno e gradevole, ma con i materiali e la cura riservata al montaggio tipici dei mezzi destinati a un uso “pesante”: niente di raffinato, quindi. Il comfort di marcia è comunque buono sullo sconnesso, la rumorosità è accettabile dato il tipo di veicolo; bene la visibilità. Nella guida su asfalto, lo sterzo lento e poco diretto, oltre che sensibile ai fondi accidentati, invita a prendersela con calma. anche se il motore è progressivo e sufficientemente vigoroso, oltre che ben supportato da un cambio con innesti morbidi. 

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