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Honda CR-V Hybrid 2020

Il nuovo Honda CR-V è reattivo, fluido ed efficiente. Il suo propulsore ibrido, intelligente e altamente avanzato offre l’esperienza di guida perfetta.

Honda CR-V Full Hybrid

Il nuovo Honda CR-V è reattivo, fluido ed efficiente. Il suo propulsore ibrido, intelligente e altamente avanzato offre l’esperienza di guida perfetta.

Promozioni Honda CR-V Hybrid

CR-V è un ibrido completo e auto-ricaricante. È fluido, efficiente e quando acceleri, a differenza di un ibrido leggero, offre prestazioni elettrificate istantanee.

Senti la spinta

La genialità del sistema e:HEV di Honda è che i nostri propulsori ibridi possono funzionare in modo silenzioso con l’alimentazione elettrica, una cosa che gli ibridi leggeri non possono fare. CR-V garantisce offre prestazioni elettrificate eccezionali e un reale risparmio economico.

Nessun cavo

Gli ibridi completi Honda e:HEV sono auto-ricaricanti, grazie alla possibilità di attingere energia dalla frenata rigenerativa. Non c’è bisogno di un’alimentazione elettrica di rete, permettendo di risparmiare tempo e il fastidio di installare un punto di ricarica.

Maggiore efficienza

L’ibrido CR-V è un SUV economico: l’allestimento Comfort può percorrere fino a 860 km* prima del successivo rifornimento di carburante e raggiunge emissioni di CO2 di soli 114 (g/km). *Dati WLTP di CR-V Comfort.

Tranquillità assicurata

La batteria non alimenta solo i motori elettrici per offrire prestazioni esaltanti, ma riduce anche i costi di gestione e viene fornita con una garanzia di 5 anni/100.000 km.

Modalità di guida intelligenti

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Tecnologia ibrida avanzata, design elegante e tranquillità assicurata.

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Scopri gli interni

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Posti a sedere comodi

Superbe capacità di manovrabilità

La trazione integrale è di serie

FAQ Honda CR-V Hybrid

Honda CR-V è disponibile con l’avanzata tecnologia ibrida e:HEV di nuova generazione. Il SUV più guidato al mondo si riconferma pronto a conquistarti giorno dopo giorno con una straordinaria piacevolezza di guida; dotato della tecnologia Intelligent Multi-Mode Drive i-MMD, combina la potenza di un efficiente motore a benzina i-VTEC da 2.0 litri a due motori elettrici innovativi e performanti.

Anche se non troppo alta in rapporto alla massa e alle dimensioni da SUV 4×4 medio-compatto e ai 184 CV disponibili, questa media di consumo posiziona la rinnovata Honda CR-V e:HEV Hybrid nella parte bassa della classifica consumi reali, categoria SUV full hybrid.

La tua vita è sempre piena di cose da fare, è per questo che è stato progettato un abitacolo in grado di non fartene tralasciare nessuna.

CR-V è così pratico e versatile da offrire una quantità incredibile di spazio per le gambe e non solo, grazie ad un bagagliaio di 1.694 litri con i sedili posteriori reclinati.

É stato progettato per facilitarti la vita, grazie a comode funzionalità quali il portellone senza uso delle mani* o i sedili reclinabili ed abbattibili con in singolo movimento, che formano un pianale completamente piatto per massimizzare la capacità di carico.

CR-V 2.0 Executive

CR-V monta il più avanzato pacchetto di sistemi di sicurezza attiva e assistenza alla guida presente sul mercato: Honda SENSING.

Queste le funzionalità di serie per tutta la gamma:

  • Sistema di frenata a riduzione d’impatto
  • Avviso di abbandono della corsia
  • Sistema di mitigazione abbandono della carreggiata
  • Sistema di mantenimento della corsia
  • Cruise Control adattivo intelligente
  • Cruise Control adattivo con mantenimento della distanza a bassa velocità
  • Riconoscimento della segnaletica stradale
  • Limitatore intelligente di velocità

Tutto questo perché la sicurezza non è un optional.

SCHEDA TECNICA

Trazione2WD
AlimentazioneIbrida
Cilindrata1993 cc
Alesaggio e corsa (mm)81.0 x 96.7 mm
Rapporto di compressione13
Disposizione valvole4 Valvole
Normativa emissioniEuro 6D TEMP
AlimentazioneBenzina
Potenza massima (KW/giri min.)107/6200 KW/giri min.
Potenza massima (Cv/giri min.)145/6200 Cv/giri min.
Coppia massima175/4000 Nm/giri min.
Potenza massima del motore elettrico (kW)135 kW
Potenza massima del motore elettrico (CV)184 Cv/giri min.
Coppia massima motore elettrico (Nm)315 Nm/giri min.
Accelerazione 0-100 Km/h8.6 sec.
Velocità massima180 km/h
Livello di rumorosità interna68 dB
Low - CO2 (g/km)163 g/km
Medium - CO2 (g/km)114 g/km
High - CO2 (g/km)127 g/km
Extra High - CO2 (g/km)187 g/km
Combinato - CO2 (g/km)151 g/km
Low - Fuel Consumption (l/100 km )5 l/100 km
Medium - Fuel Consumption (l/100 km )5.6 l/100 km
High - Fuel Consumption (l/100 km )7.2 l/100 km
Extra High - Fuel Consumption (l/100 km )8.3 l/100 km
Combinato (l/100 km )6.6 l/100 km
Lunghezza totale4600 mm
Larghezza totale senza specchietti1932 mm
Altezza totale con l'antenna1679 mm
Passo2663 mm
Carreggiata anteriore1602 mm
Carreggiata posteriore1630 mm
Altezza da terra - con guidatore190 mm
Numero di occupanti5 persone
Raggio di sterzata11.8 m

Serbatoio57 lt
Capacità del bagagliaio - Sedile posteriore sollevato499 lt, VDA
Capacità del bagagliaio - fino al tetto con sedile posteriore abbassato1694 lt, VDA
Capacità del bagagliaio - al finestrino con sedile posteriore abbassato1061 lt, VDA

RECENSIONI

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I Colori Disponibili

Caratteristiche Tecniche Honda CR-V Hybrid

CARATTERISTICHE CHIAVE
  • Anno del modello: 2022
  • Tipo di veicolo: Autovettura
  • Segmento: C
  • Tipo di carrozzeria: SUV
  • Tipo di motore: HEV (benzina ed elettrico)
  • Paese di origine: Giappone
Caratteristiche Tecniche
TRASMISSIONE E TRAZIONE
  • Tipo di trasmissione: Automatico
  • Trasmissione: E-CVT (velocità costante elettronica)
  • Trazione: 2wd/4wd
MOTORE E PERFORMANCE
  • Carburante: Benzina Hybrid
  • Cilindrata: 1993 cc
  • Numero di cilindri: 4
  • Potenza: 184 CV
  • Coppia massima: 315 nm
  • Velocità massima: 180 km/h
  • Accelerazione 0-100 Km/h: 9,2 secondi
DIMENSIONI E CONSUMI
  • Capacità serbatoio: 57 lt.
  • Consumo misto: 5,5 l/100Km
  • Emissioni di CO2: 126 g/km
  • Volume del bagaglio: 497 lt.
  • Lunghezza: 4600 mm
  • Larghezza 1855 mm
  • Altezza: 1681 mm
  • Peso a vuoto: 1743 kg

Allestimenti

CRV Elegance

Elegance

  • Vetri posteriori oscurati
  • Inclinazione automatica degli specchietti in retromarcia
  • Proiettori e gruppi ottici posteriori Led
  • Honda SENSING
  • Climatizzatore automatico bizona
  • Honda Connect Carplay/Android con Navigatore integrato Garmin
  • Modalità di guida elettrica
  • Dispositivo di chiamata d’emergenza eCall
  • Modalità ECON
CRV Sport Line

Sport Line

  • Rivestimenti in pelle con logo Black Edition
  • Esclusive finiture dark Sport Line
  • Vetri posteriori oscurati
  • Inclinazione automatica degli specchietti in retromarcia
  • Proiettori e gruppi ottici posteriori Led
  • Honda SENSING
  • Climatizzatore automatico bizona
  • Honda Connect Carplay/Android con Navigatore integrato Garmin
  • Modalità di guida elettrica
  • Dispositivo di chiamata d’emergenza eCall
  • Modalità ECON
CRV LifeStyle

Lifestyle

  • Vetri posteriori oscurati
  • Sistema deghiacciante parabrezza
  • Monitoraggio angolo cieco e traffico in manovra
  • Inclinazione automatica degli specchietti in retromarcia
  • Proiettori e gruppi ottici posteriori Led
  • Honda SENSING
  • Rivestimenti in pelle
  • Climatizzatore automatico bizona
  • Honda Connect Carplay/Android con Navigatore integrato Garmin
  • Modalità di guida elettrica
  • Dispositivo di chiamata d’emergenza eCall
  • Modalità ECON

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SEDE DI NAPOLI

Via Eduardo Scarfoglio, 4, 80125 Napoli (NA)

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Via Appia antica 3, 81020 Casapulla (CE)

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Il Nuovo Honda CR-V è un ibrido autocaricante, quindi non c’è bisogno di collegarsi o di pianificare un viaggio intorno alle stazioni di ricarica. Genera energia mentre si guida. La tecnologia ibrida avanzata non solo riduce le emissioni, ma abbassa anche il costo della guida risparmiando carburante.

CR-V è un ibrido completo e auto-ricaricante. È fluido, efficiente e quando acceleri, a differenza di un ibrido leggero, offre prestazioni elettrificate istantanee.

La genialità del sistema e:HEV di Honda è che i propulsori ibridi possono funzionare in modo silenzioso con l’alimentazione elettrica, una cosa che gli ibridi leggeri non possono fare. CR-V garantisce offre prestazioni elettrificate eccezionali e un reale risparmio economico.

 

La nuova gamma CR-V, primo modello di Honda ad essere dotato dell’avanzata tecnologia full hybrid della Casa, si distingue ora per il nuovo logo e:HEV, affiancando così la Jazz e:HEV nella gamma di prodotti ibridi elettrificati e:TECHNOLOGY. La Casa di Tokyo, inoltre, ha previsto nel model year 2021 un allestimento speciale denominato Sport Line, per offrire ancora più sportività e raffinatezza.

L’ingresso di CR-V nella gamma di veicoli brandizzati e:HEV segue il lancio della nuova Jazz ibrida e:HEV e della full electric Honda e, contribuendo a dar vita all’impegno di Honda di elettrificare i suoi principali modelli entro il 2022. Oltre al nuovo marchio e:HEV, le versioni CR-V vantano un nuovo emblema frontale contraddistinto dai contorni blu elettrico, per evidenziare le prestazioni a basse emissioni rese possibili dalla tecnologia ibrida.

Il CR-V e:HEV è dotato dell’avanzata tecnologia ibrida di Honda, lanciata per la prima volta su CR-V nel 2019. Il sistema ibrido si avvale della tecnologia i-MMD (intelligent Multi Mode Drive), che unisce due motori elettrici, un motore a benzina a ciclo Atkinson, una batteria agli ioni di litio e una trasmissione a rapporto fisso per offrire elevati livelli di reattività ed efficienza. Disponibile nelle versioni FWD e AWD.

La gamma 2021 prevede anche la nuova e raffinata versione Sport Line, che vanta esclusivi dettagli cromati scuri sulle linee esterne, sul frontale e sul posteriore, gruppi ottici fumé, finiture nere Piano Black all’interno dell’abitacolo e rivestimenti Dark Wood dei pannelli della plancia. Le ulteriori migliorie apportate prevedono un nuovo disegno dei cerchi in lega da 18″, i vetri posteriori oscurati a partire dall’allestimento Elegance e la funzione di ricarica wireless dello smartphone sull’allestimento premium Executive.

L’esclusiva versione Sport Line, disponibile nei due colori Crystal Black Pearl o Platinum White Pearl, è stata pensata per esaltare la personalità già forte e audace di questo modello, accentuandone il carattere inequivocabilmente sportivo. Lo sguardo viene subito catturato dal frontale robusto esaltato ancora di più dalla minigonna anteriore nero lucida, per spostarsi alle finiture cromate dark del battitacco, del paraurti e del portellone posteriore. Il carattere sportivo si manifesta anche nei gruppi ottici anteriori e posteriori fumé, nelle calotte in nero lucido degli specchietti retrovisori laterali, per culminare nelle ruote black da 18″, garanzia non solo di un’eccellente tenuta di strada ma anche di un’indomabile vocazione sportiva.

CR-V continua a vantare un comfort di bordo ai vertici della categoria, a vantaggio di tutti gli occupanti, oltre ad avere un vano portabagagli ampio e profondo con un piano di carico allungato. Il pavimento del vano portabagagli permette di ottenere una superficie piana per il carico di oggetti di grosse dimensioni, mentre il portellone completamente automatico (disponibile sull’allestimento top di gamma) favorisce la massima semplicità delle operazioni di carico.

Diverse funzioni intelligenti facilitano l’uso quotidiano del nuovo CR-V. Per esempio, l’altezza del portellone può essere programmata per evitare il contatto con soffitti bassi, la versatilità dell’abitacolo è massimizzata da una console centrale a tripla configurazione e dal pratico sistema di abbattimento “One-Motion” dei sedili della seconda fila, frazionabili nel rapporto 60:40, che rende più facili e veloci le operazioni di carico.

La progettazione del telaio integra l’innovativa struttura di nuova generazione ACE™ (Advanced Compatibility Engineering), che impiega una rete di elementi strutturali connessi per distribuire l’energia della collisione in modo più uniforme. Inoltre, di serie sull’intera gamma, è disponibile Honda SENSING™, uno dei pacchetti di funzioni di assistenza alla guida e di sicurezza attiva più completi della categoria, capace di rilevare tramite radar e camera ogni informazione utile ad assistere il conducente nelle situazioni di potenziale pericolo, garantendo la massima sicurezza di guidatore, passeggeri e altri utenti della strada.

 

La nuova gamma 2021 di Honda CR-V è disponibile esclusivamente con l’avanzata tecnologia di propulsione ibrida e:HEV. Il sistema Honda Hybrid Performance, prevede la tecnologia i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive) composta da due motori elettrici, una unità di controllo dell’energia, un motore a benzina a ciclo Atkinson, una batteria agli ioni di litio e un’innovativa trasmissione a componenti fisse capace di offrire elevati livelli di efficienza e reattività.

Il SUV full hybrid di Honda vanta un efficiente motore a benzina i-VTEC a ciclo Atkinson da 2.0 litri con potenza massima di 107 kW (145 CV) a 6.200 giri/min. e un motore elettrico da 135 kW (184 CV) con una coppia di 315 Nm. Il propulsore elettrico-benzina è in grado di spingere Honda CR-V da 0 a 100 km/h in 8,6 secondi in versione FWD e in 8,9 secondi in versione AWD. La velocità massima è di 180 km/h.

Nel ciclo WLTP, il suo sistema ibrido produce emissioni di CO2 a partire da 114 g/km (nel ciclo combinato, da 151 a 163 g/km) con un efficiente consumo di carburante a partire da 5,0 l/100 km (nel ciclo combinato, da 6,6 a 7,2 l/100km).

Modalità di guida intelligenti

L’esclusiva tecnologia i-MMD seleziona automaticamente le tre modalità di guida previste offrendo la massima efficienza possibile durante la guida. Le tre modalità sono: EV Drive, in cui la batteria agli ioni di litio alimenta direttamente il propulsore elettrico; Hybrid Drive, in cui il motore alimenta il generatore elettrico, che a sua volta alimenta il motore a propulsione elettrica; Engine Drive, in cui il motore è collegato direttamente alle ruote attraverso una frizione lock-up (di blocco).

Nella maggior parte delle situazioni di guida in città, CR-V Hybrid passerà dalla modalità Hybrid Drive a quella EV Drive, e viceversa, per ottimizzare l’efficienza. Nella modalità Hybrid Drive, l’energia in eccesso prodotta dal motore a benzina può anche essere sfruttata per ricaricare le batterie attraverso il generatore. La modalità EV Drive consiste in una propulsione elettrica pura che offre a CR-V un’autonomia di 2 km circa a emissioni zero a seconda delle condizioni di guida e del livello di carica della batteria. La modalità Engine Drive è la più efficiente per la guida ad alte velocità e può essere integrata dalla funzione “boost on-demand” offerta dal propulsore elettrico per integrare, a determinate condizioni, la coppia del motore.

Il sistema i-MMD decide in modo automatico se e quando passare da una modalità all’altra per massimizzare l’efficienza e la resa del powertrain full hybrid, senza richiedere alcun intervento diretto da parte del guidatore.

Il motore da 2.0 litri, il propulsore, il generatore e l’unità di controllo dell’energia si trovano nella parte anteriore mentre il sistema di batterie agli ioni di litio è posizionato al di sotto del vano portabagagli.

Innovativa trasmissione a singolo rapporto fisso

Anziché usare una trasmissione di tipo tradizionale, le parti in movimento sono connesse direttamente tra loro da un singolo rapporto fisso in grado di distribuire la coppia in modo più fluido. Questo formato rende il sistema Honda più compatto rispetto al cambio planetario e-CVT, generalmente trovato in altri veicoli ibridi, oltre a offrire un più elevato livello di reattività.

Gli ingegneri e progettisti del programma CR-V e:HEV si sono impegnati a fondo per garantire che il passaggio tra le fonti di alimentazione – inclusa la funzione Start&Stop– sia praticamente impercettibile agli occupanti. La fluidità di trasferimento della coppia si traduce nell’assenza di derivazione della trasmissione o di feedback indesiderato attraverso i pedali o il volante e il rumore praticamente impercettibile del propulsore offre a CR-V Hybrid una eccellente gestione dei livelli NVH.

Sistema di decelerazione con paletta

CR-V e:HEV è dotato di un sistema di decelerazione con paletta che permette al conducente di regolare i tempi di decelerazione usando le palette posizionate dietro al volante.

I tempi di decelerazione predefiniti, visualizzati sul display DII da 7 pollici, sono indicati da un solo scaglione. Il numero di scaglioni visualizzato aumenta di pari passo con i tempi di decelerazione, fino a un massimo di quattro.

Tirando indietro la paletta sul lato sinistro del volante (indicato dal segno “-”), la velocità di decelerazione aumenta. Questa azione rallenta l’auto più rapidamente. Al contrario, tirando indietro la paletta sul lato destro del volante (indicato dal segno “+”), il guidatore può ridurre la velocità di decelerazione, rallentando così l’auto più dolcemente. La frenata rigenerativa verrà utilizzata durante la fase di decelerazione.

In condizioni di guida normali, la regolazione manuale dei tempi di decelerazione è temporanea e si cancellerà automaticamente durante la guida a velocità costante o in accelerazione. In modalità di guida sportiva, saranno mantenuti i tempi di decelerazione selezionati manualmente finché il guidatore non li modificherà.

 

DOVE ACQUISTARE LA HONDA CRV HYBRID?

La Honda CRV Hybrid è disponibile presso la concessionaria Centernapoli in via Scarfoglio 4 Agnano (NA)

 

QUALI SONO I MIGLIORI SUV IBRIDI?

I SUV Ibridi piacciono non solo per la loro struttura ma soprattutto per i consumi in grado di raggiungere risultati pari o migliori ai motori Diesel.

Numerose sono le proposte presenti nei listini dei costruttori di SUV ibridi in grado di coniugare prestazioni con consumi contenuti. 

Honda CR-V Hybrid si posiziona sicuramente tra i primi risultati di ricerca per le sue prestazioni, i suoi consumi contenuti e per il prezzo di partenza.

Toyota CH-R è un ottimo SUV sicuramente più piccola della Honda CR-V Hybrid e, in alcune versioni, più costosa.

Mazda CX-30 SUV Ibrido in commercio di ottima qualità con un prezzo sicuramente rapportato alla categoria.

DS7 Crossback è una soluzione per chi cerca molto spazio e per chi necessita dei 7 posti. Prezzo molto superiore alla Honda CR-V hybrid.

Toyota RAV 4 nella nuova versione si allontana alla sua classica linea aumentando il listino significativamente per la tecnologia Ibrida che adotta.

 

 

 

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