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Il motore V-TEC adotta un sistema capace di essere efficiente durante i bassi regimi e potente agli alti regimi. L'evoluzione del V-TEC è l'I-VTEC che assicura ad alti regimi ancor più potenza.

La carrozzeria dei veicoli moderni viene modellata non solo secondo le intenzioni del reparto design delle case automobilistiche, ma anche per ricercare una maggiore efficienza aerodinamica.