Le nostre News

Un'auto ibrida (HEV) è alimentata da un motore elettrico e un motore endotermico, che lavorano separatamente o insieme. Avere una combinazione di fonti di energia diverse permette agli ibridi di generare emissioni inferiori rispetto alle auto convenzionali.

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Gli pneumatici giocano un ruolo fondamentale nelle auto di Formula 1. Oltre a trasmettere importanti sensazioni al pilota sulle condizioni di asfalto e di grip, permettono alle vetture di scaricare a terra gli oltre 1000 cavalli di cui le monoposto moderne sono dotate.

Gli assistenti di guida sono dei strumenti capaci di aumentare la sicurezza ed il piacere a bordo. Questo articolo riassume ed aiuta il loro utilizzo, tuttavia non sostituisce il ruolo della GUIDA UTENTE di cui tutte le vetture sono equipaggiate.

L'avanzata tecnologia ibrida e:HEV, progettata per fornire prestazioni sempre efficienti, prevede potenti motori elettrici compatti collegati ad un motore endotermico a benzina. Tutti questi elementi lavorano perfettamente in armonia, garantendo una risposta diretta...

I veicoli ibridi Subaru equipaggiano due motori: un tradizionale motore termico ed uno elettrico. I due propulsori sono indipendenti, per cui possono funzionare sia insieme che separatamente. Il sistema ibrido adottato da Subaru permette...

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Per ottenere maggior potenza da un motore, bisogna bruciare una maggior quantità di carburante, tuttavia se non c'è un altrettanto aumento di aria all'interno del cilindro, la combustione non avviene correttamente.

Il motore V-TEC adotta un sistema capace di essere efficiente durante i bassi regimi e potente agli alti regimi. L'evoluzione del V-TEC è l'I-VTEC che assicura ad alti regimi ancor più potenza.

La carrozzeria dei veicoli moderni viene modellata non solo secondo le intenzioni del reparto design delle case automobilistiche, ma anche per ricercare una maggiore efficienza aerodinamica.